Cyklotrasa A171 - Suchdol - Nebušice

TRASA

Suchdol, Zemědělská univerzita - Lysolaje - Nebušice

Reklama

POPIS

Cyklotrasa A171 spojuje městské části na severu Prahy. Ze Suchdola se polními a lesními cestami dostaneme skrze Lysolaje do Nebušic.

Na podzim roku 2007 byla trasa v terénu značena jenom částečně, zobrazení na mapě vychází z mé osobní zkušenosti, jak jsem stezku projel.

Trasa podrobně

Cestu začneme v Suchdole, u areálu Zemědělské univerzity na křižovatce ulic Sídlištní a Kamýcká. Projedeme ulici Sídlištní a sjedeme z kopce do centra městské části Lysolaje. Údolí opustíme, musíme se trefit do ulice Starodvorská, což nemusí být snadné. Stezka není v těchto místech značena. Doporučuji porovnat situaci na letecké mapě.

Pokud se nám podařilo zvolit správnou cestu, opouštíme nyní Lysolaje po polní cestě směrem na jihozápad a přijedeme k lesu, podél kterého pokračujeme na západ.

Po několika stech metrech stezka protíná silnici Horoměřická, my silnici překřížíme a pokračujeme po polní/lesní cestě, krajem lesa. Po dalším půlkilometru se před námi vynoří malá obytná čtvrť (s páteřní ulicí K sanatoriu). Objedeme domy zleva a podél lesa pokračujeme po cestě stále na západ.

Cesta se najednou stáčí do lesa, necháme se vést a jedeme z kopce. Pozor na koryta vymletá vodou. Les opouštíme na kraji zástavby - městské části Nebušice.

Navazující trasy:

• Suchdol - v budoucnu bude navazovat trasa A18 na Horoměřice a k přívozu u Vltavy.
• Nebušice - přímo navazuje stezka A17 (dnes VE-DE), která spojuje Přední Kopaninu s Jenerálkou, údolím Divoké Šárky a Podbabou.
• Nebušice - z centra Nebušic bude v budoucnosti možno pokračovat i několika trasami: A34 přes Ruzyni a Zličín do Řeporyjí. A163 do Vokovic.

INTERAKTIVNÍ MAPA

Legenda

Existující trasy (v terénu značené).

Plánované trasy (v terénu neznačené).

Jméno trasy. Kliknutím na ikonu se zobrazí bublina s informacemi.

Zajímavé místo. Kliknutím na ikonu se zobrazí bublina s popisem.

Na mapě je zobrazena pouze aktuální cyklostezka. Okolní a navazující stezky jsou popsány v textu.

Trasa v mapě je zobrazena na základě dat měřených v terénu pomocí GPS přístroje. Tolerance zakreslení trasy v mapě je obvykle 3-5 metrů. Množství zobrazených detailů odpovídá aktuálnímu měřítku mapy. Při velkém oddálení je vedení tras zakresleno schematicky. Trasy jsou ručně kontrolovány a editovány vůči letecké mapě. Při nejvyšším přiblížení pak může docházet k malému zkreslení vůči mapě základní.

VÝŠKOVÝ PROFIL (testovací provoz)

Výškový profil trasy zahrnuje úseky, které jsou zobrazeny na mapě. Pokud jsou úseky nesouvislé, pak je v grafu spojnice rovnou čarou (např. u tras A1, A2).

Y-ová osa znázorňuje nadmořskou výšku, X-ová osa znázorňuje vzdálenost z výchozího bodu trasy. Měřítka jsou pro každou cyklostezku jiná (i graf typu cimbuří může znamenat, že trasa je prakticky po rovině).