Cyklotrasa ZÁ-ZB: Závist - Zbraslav - Radotín

TRASA

Zbraslav, nádraží Zbraslav (0,0) - Zbraslav, Peluněk (2,5) - Radotín (4,1)

Reklama

POPIS

Cyklostezka ZÁ-ZB (Závist - Zbraslav) propojuje nádraží Zbraslav s Radotínem. Spolu s navazujícími stezkami A1 a A2 tak stezka ZÁ-ZB vytváří okruh, díky kterému se můžeme pohodlně projet z centra Prahy po jednom břehu Vltavy a vrátit se po druhém břehu. V části své trasy vede stezka ZÁ-ZB souběžně se stezkou A50/8100 Pražské kolo.

Stezka ZÁ-ZB vede téměř v celé délce po silnicích se středním a vyšším automobilovým provozem. Zejména úsek most Závodu míru - náměstí Zbraslav bývá v dopravních špičkách značně frekventovaný.

Trasa podrobně

Stezka začíná u nádraží Zbraslav, v oblasti zvané Závist (odtud zkratka ZÁ), kde se nachází zbytky keltských sídlišť - tzv. opid. Od nádraží Zbraslav se vydáme nahoru k mostu Závodu míru. Přejedeme přes řeku Vltavu (pozor na silnou automobilovou dopravu na mostě) a na druhé straně pokračujeme rovně do centra Zbraslavi. Přibližně po 500 metrech přijedeme na hlavní náměstí ve Zbraslavi, křižovatku přejedeme rovně a pokračujeme ulicí Ke Krňovu k rohovému domu. U domu dávejte pozor na auta, za roh není do poslední chvíle vidět.

Po pravé straně mineme zámek Zbraslav, dnes výstavní prostor Národní galerie. Za zámkem ulice opouští zástavbu a pokračuje řídkým lesem ke Strakonické rychlostní silnici. Silnice se svažuje k podjezdu pod Strakonickou, most podjedeme a pokračujeme dále za mostem, kde se silnice stáčí doleva.

Přibližně po 400 metrech přijedeme k zástavbě zvané Zbraslav-Peluněk (odtud pochází zkratka ZB). Na první křižovatce odbočíme doprava (změna směru stezky je v terénu označena). Pokračujeme po nové široké silnici k velkoobchodní tržnici Lipence. Dávejte pozor na nákladní auta a kamiony, které zde můžete potkat.

Za tržnicí Lipence se silnice zužuje, ale opouštět jí nebudeme. Po dalším necelém půlkilometru projedeme kolem jahodáren a po prudké zatáčce vpravo uvidíme pěší most - lávku - přes Berounku. Přejedeme lávku a jsme v cíli cesty - v Radotíně. Zde můžeme pokračovat po stezce A1 buď zpět do centra Prahy a nebo se naopak vydat podél Berounky směrem k Černošicím a Řevnicím.

Navazující stezky

• Zbraslav, nádraží Zbraslav - stezka A2 do centra Prahy
• Zbraslav, nádraží Zbraslav - stezka A50/8100 pokračuje podél Vltavy do obce Vrané nad Vltavou a dále směrem na Jesenici a Říčany
• Zbraslav Peluněk - stezka A50/8100 zde odbočuje směrem k Černošicím
• Radotín - stezka A1 do centra Prahy
• Radotín - proti proudu Berounky se také můžeme dostat do Černošic a dále do Řevnic a směrem na Beroun

INTERAKTIVNÍ MAPA

Legenda

Existující trasy (v terénu značené).

Plánované trasy (v terénu neznačené).

Jméno trasy. Kliknutím na ikonu se zobrazí bublina s informacemi.

Zajímavé místo. Kliknutím na ikonu se zobrazí bublina s popisem.

Na mapě je zobrazena pouze aktuální cyklostezka. Okolní a navazující stezky jsou popsány v textu.

Trasa v mapě je zobrazena na základě dat měřených v terénu pomocí GPS přístroje. Tolerance zakreslení trasy v mapě je obvykle 3-5 metrů. Množství zobrazených detailů odpovídá aktuálnímu měřítku mapy. Při velkém oddálení je vedení tras zakresleno schematicky. Trasy jsou ručně kontrolovány a editovány vůči letecké mapě. Při nejvyšším přiblížení pak může docházet k malému zkreslení vůči mapě základní.

VÝŠKOVÝ PROFIL (testovací provoz)

Výškový profil trasy zahrnuje úseky, které jsou zobrazeny na mapě. Pokud jsou úseky nesouvislé, pak je v grafu spojnice rovnou čarou (např. u tras A1, A2).

Y-ová osa znázorňuje nadmořskou výšku, X-ová osa znázorňuje vzdálenost z výchozího bodu trasy. Měřítka jsou pro každou cyklostezku jiná (i graf typu cimbuří může znamenat, že trasa je prakticky po rovině).